叉車軸承不同與一般的普通軸承，其在做過上，軸承材料上，性能上都要好于一般軸承。工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。
是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。
中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
叉車軸承潤(rùn)滑，首先打開蓋板，觀查分離軸承的磨損情況，若確認(rèn)軸承無(wú)損壞或磨損不超限，則拆下離合器踏板，調(diào)節(jié)頂桿，使分離軸承及其座退回到最后的位置，用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油，直至軸承有油溢出，然后稍轉(zhuǎn)動(dòng)一下軸承，再次注油，重復(fù)以上工作，直到軸承周圍都有少許黃油溢出，再使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察油量，如感到軸承轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力，證明軸承內(nèi)已注滿黃油。然后清除分離軸承座各處溢出的少量黃油，重新調(diào)整好分離軸承位置。
叉車軸承注意清潔及保養(yǎng)：
叉車軸承注意清潔及保養(yǎng)：
一、保持叉車軸承及其周圍環(huán)境的清潔
即使肉眼看不見的微笑灰塵進(jìn)入叉車軸承，也會(huì)增加IKO軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。
二、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)
不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊叉車軸承，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。
三、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具
盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
四、防止叉車軸承的銹蝕
直接用手拿取叉車軸承時(shí)，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。
不過，在某種特殊的操作條件下，叉車軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動(dòng)面（軌道及滾動(dòng)件）被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。
